Везивање гуме на метал

Антивибрацијски монтажи и шок монтажи који укључују метал и гуму могу се направити или везањем гуме са металом или причвршћивањем гумене компоненте са металном компонентом механичким средствима.

У овом чланку ћемо детаљније прегледати овај јединствени процес и разговарати о процесу везања гуме са металом, као и о неким предностима употребе метално везане гуме.

Спецификовање гуме и металних материјала

Различити типови и спецификације гуме и метала се бирају у зависности од захтева готовог дела, као што су услови рада у окружењу и отпорност на одређене хемикалије, на пример.

Уколико је потребно, то може бити у складу са стандардом за производњу и производњу. Међутим, различите врсте гумених једињења могу понудити одговарајућа својства у зависности од примене/кончне употребе.

Пошто различити материјали имају различите хемијске саставке, такође се мора узети у обзир најприкладнији везујући агент за комбинацију гуме/метала која ће се користити. Ово је неопходно да би се осигурало да компонента функционише како је намењена и да се обавља на оптимизован и трајан начин.

Како се гума везује за метал

Постоје различите методе за везивање гуме на метал; за производњу антивибрационих и ударних крепења где је потребна јака и трајна веза, везивање се обично постиже вулканизацијом.

Следећи је типичан процес за везивање гуме на метал помоћу вулканизације:

1. у вези са Прехрана метала

Метали (пољопласти челик, нерђајући челик или алуминијум на пример) су припремљени тако да се осигура чиста површина, која је слободна од уља, масти и лабиног материјала, која је доступна за гуму на коју се везује. Ова метална површина се обично одмаштава, а затим се очисти за припрему за везивање.

2. Уколико је потребно. Употреба агенса за везивање

На металну површину се наноси два дела везујућег средства, који се састоји од прајмера који се суши користећи сушилаче топлог ваздуха пре наношења цемента. Везујући агент се може наносити различитим методама, као што су прскање, четкање или потапање.

3. Уколико је потребно. Вулканизација

Затим се припремљени метали стављају у алат за калупу, а гума се вулканизује и ојачава. Комбинација исправног притиска, температуре и времена током процеса вулканизације ствара хемијску реакцију везача и осигурава успешну везу између гуме и метала.

4. Уколико је потребно. Испитивање

Да би се проверило да ли је успешна веза постигнута, тестови се могу завршити на готовим компонентама или пробима за проверу чврстоће веза.

Које су предности везања гуме и метала?

· Лакоћа фиксације

Гума обезбеђује елемент пруге који омогућава изолирање од вибрација и/или заштиту од удара, али су метални компоненти који омогућавају да се гумене пруге причвршћују на место. Везање метала са гумом омогућава различите методе завезивања, као што су завезници са наносом или монтажне плоче са фиксирајућим рупицама.

· Лаже стварање заробљеништва за побољшану безбедност

Делови повезани гумом и металом могу бити дизајнирани тако да веза између гуме и метала држи део заједно, али са додатним заробљавањем које пружају метални подкомпоненти. Оваква околина осигурава да, у случају преоптерећења гуме и неуспеха, метални подкомпоненти и даље држе делове заједно.

· Дизајн за крутост

Приликом лепила метала на гуму могу се постићи различити дизајни који пружају различите карактеристике крутости. Сандвич монтаже, шеврон пруге и подстицање пруге често имају један или више металних интерлеаве, повећавајући стидност компресије делова у односу на део истих димензија.

Пример ефекта на стидност на компресију додавањем металног интерфејла: